Carro com passagem por leilão: vale a pena?

Um veículo com passagem por leilão é aquele que, em algum momento, foi vendido em hasta pública — por uma seguradora, por uma financeira, por um órgão público ou por um pátio de apreensão. Esse registro fica no histórico do carro para sempre e acompanha a placa mesmo depois de várias transferências.

O ponto importante: o motivo do leilão muda tudo. Um carro apreendido por débito e leiloado inteiro é muito diferente de um sinistrado de grande monta remontado depois da batida.

O que muda na prática

• Preço: costuma valer de 15% a 40% menos que a tabela FIPE do mesmo modelo sem leilão.
• Seguro: várias seguradoras recusam ou cobram bem mais caro por veículos com classificação de sinistro.
• Financiamento: muitos bancos não financiam carro com registro de leilão.
• Revenda: o próximo comprador vai consultar a placa e descobrir o mesmo registro que você.

Quando ainda compensa

Compensa quando o desconto é maior do que a perda de valor na revenda, quando o laudo do lote indica avaria leve e quando você pretende ficar com o carro por vários anos. Não compensa quando o desconto é pequeno — aí você paga quase preço de carro limpo e carrega o estigma do leilão.

Antes de fechar, peça o número do lote e o laudo do leiloeiro, leve o carro a um centro de perícia cautelar e confira alinhamento de estrutura, colunas e assoalho.

Como descobrir se o carro passou por leilão

A forma mais rápida é consultar a placa. No dossiê da Puxauto, a passagem por leilão aparece como um risco próprio, com o ano do registro e a classificação do lote, e desconta pontos do score do veículo.